Range Rover офіційно представив свій перший автомобіль, що не належить до сегменту SUV — Range Rover GT. Ця модель створена на новій електрифікованій платформі EMA і поєднує характеристики електромобіля з традиційною прохідністю бренду.
За словами Мартіна Лімперта, керуючого директора Range Rover, над GT працювали кілька років, щоб розробити «формулу GT» у витонченому та унікальному для Range Rover стилі. Він зазначив, що новинка стала «найбільш автомобільною, але водночас безпомилково здатною» моделлю Range Rover, яка базується на електрифікованій архітектурі EMA. Ця платформа доповнює існуючий портфель силових агрегатів і пропонує повний набір варіантів для різних потреб клієнтів.
Інтер’єр Range Rover GT значно відрізняється від салонів позашляховиків бренду. Він виконаний у ультра мінімалістичному стилі, але при цьому відповідає вимогам безпеки в Європі та інших регіонах, де необхідні фізичні елементи керування для певних функцій. У салоні використано цікаве поєднання текстилю та інших матеріалів. Замість трьох екранів, як у деяких сучасних моделей, GT оснащений двома OLED-дисплеями — основною панеллю приладів і сенсорним екраном мультимедійної системи. Також стандартним є проєкційний дисплей на лобове скло.
Платформа EMA, на якій створений Range Rover GT, є третьою електрифікованою архітектурою компанії. Раніше були представлені MLA, що використовується в Range Rover, та JEA, яка розробляється Jaguar для майбутнього чотиридверного гран-турера Type 01. Jaguar Type 01, як і Range Rover GT, має дебютувати пізніше цього року.
Детальніша інформація про технічні характеристики та зовнішній вигляд Range Rover GT, прихованого під камуфляжем, очікується пізніше у 2024 році.