У Київському метрополітені за липень-серпень кількість пасажирів скоротилася на 700 тисяч. Про це свідчать офіційні щотижневі звіти підприємства, оприлюднені у серпні.
За даними метрополітену, ще на початку липня пасажиропотік перевищував 4,6 мільйона осіб на тиждень, з яких понад 1,1 мільйона були пільговиками. До кінця серпня цей показник зменшився до 3,9 мільйона, а кількість пільгових пасажирів скоротилася до 1 мільйона. Зниження стало особливо помітним після 15 липня — дати підвищення вартості проїзду з 8 до 30 гривень.
Експерти поки не беруться однозначно пов’язувати падіння пасажиропотоку із підвищенням тарифів. Вони наголошують, що багато киян досі користуються поїздками, придбаними за старою ціною 6,5 гривень, які діятимуть до 15 вересня. На їхню думку, аналіз впливу нових цін буде коректним лише після завершення цього перехідного періоду. Крім того, на пасажиропотік впливають сезон відпусток і часті повітряні тривоги, під час яких рух поїздів частково зупиняється.
У Київському метрополітені пояснюють скорочення кількості пасажирів насамперед збільшенням повітряних атак на місто. Під час оголошення повітряної тривоги, згідно з рішенням Ради оборони Києва, перевезення пасажирів на наземних ділянках метро припиняється, а підземні станції працюють як укриття та залишаються відкритими для всіх охочих безкоштовно. Як зазначив Дмитро Пінчук, заступник начальника КП «Київський метрополітен», після нічних масованих обстрілів наступного дня у підземці спостерігається зниження пасажиропотоку.
«Наразі ще рано робити оцінку щодо впливу нового тарифу, адже зниження показників пасажиропотоку зокрема зумовлене сезонним фактором. Традиційне літнє зменшення активності пасажирів пов’язане з періодом відпусток, канікулами у закладах освіти, а також виїздом частини містян за місто», — підкреслив Пінчук.
Водночас падіння пасажиропотоку наприкінці серпня виглядає нетипово, оскільки зазвичай у цей період люди повертаються до міста, і навантаження на транспорт має зростати. Однак останнім часом через часті російські обстріли рух поїздів на окремих лініях метро неодноразово призупинявся на тривалий час.