Директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн заявив, що прогноз про ціну пального на рівні 100 грн за літр наразі не є актуальним, проте ціни можуть знову підвищитися через нестабільність світового ринку. Про це він розповів у проєкті "Тепер головне" на Еспресо.
За словами експерта, минулий тиждень приніс певне полегшення для паливного ринку в Україні. Світова ціна на пальне впала, а ажіотажний попит зник, що знизило тиск на ціни. "Той прогноз страшний про 100 грн там вже не актуальний. Немає цього, не буде поки що, тому що ціна просіла світова, ажіотаж на ринку зник одразу", – пояснив Куюн.
Він також зазначив, що великі споживачі, які раніше активно скуповували пальне і розігрівали ринок, зараз діють обережніше. "Оці великі споживачі, які ринок розігрівали і спустошили там все, що можна, то вони заспокоїлись, вони розуміють, що якщо вони зараз накуплять дорогого, то завтра будуть кусати собі лікті", – додав експерт.
Наразі на українських автозаправках немає дефіциту пального чи ажіотажного попиту. "Відповідно, бачимо, що всі заправки з пальним, ажіотажу немає. Чекаємо на подальших подій", – повідомив Куюн.
Водночас він застеріг, що говорити про стабільне зниження цін зарано через нестабільність світового ринку. Ціни на нафту можуть коливатися, що впливає на вартість пального в Україні. Минулого тижня ціна на нафту впала приблизно на 200 доларів, але вже відновила близько половини падіння через новини з Ормузької протоки.
Куюн також скептично оцінив повідомлення про можливий позитивний розвиток перемовин щодо ситуації в районі Ормузької протоки: "Ви повідомляєте про ці перемовини, що вони назвати їх там якимись успішними, ну, поки що, чесно кажучи, ну, я особисто таких підстав не бачу".
За його словами, найближча динаміка цін на пальне в Україні залежатиме від стабілізації світового нафтового ринку та реальних домовленостей щодо Ормузької протоки.
Раніше Харківська обласна військова адміністрація спростувала інформацію про повне знищення автозаправних станцій на трасі від Харкова до Полтави. За даними ОВА, в Україні пошкоджено понад 200 АЗС, з них понад 80 у Харкові та області, але це не спричинило кризи на ринку пального.
3 серпня експерт Центру Разумкова Володимир Омельченко повідомив, що загальнонаціонального дефіциту дизельного пального в Україні немає, хоча в сільській місцевості та прифронтових регіонах можливі поодинокі обмеження через логістичні складнощі.
4 серпня Сергій Куюн зазначав, що вартість дизельного пального може досягти 100 грн за літр, якщо дефіцит ресурсу збережеться, але таку ціну не можна вважати неминучою.
6 серпня сходознавець В'ячеслав Ліхачов повідомив, що Ормузька протока може відкритися найближчими днями, однак на умовах Ірану, який збереже контроль над судноплавством і стягуватиме платежі з кораблів.