З 9 червня 2026 року Польща почне ефективніше стягувати штрафи з українських водіїв за порушення, зафіксовані камерами контролю швидкості. Це стало можливим після набуття чинності польсько-української угоди про співпрацю у боротьбі зі злочинністю та правопорушеннями, повідомляє interia.pl.

За даними польських служб, у 2025 році автоматичні системи Canard зафіксували понад 1,3 мільйона порушень, з яких близько 120 тисяч припадало на автомобілі, зареєстровані за межами ЄС. Лідерами стали українські машини — понад 77,2 тисячі випадків. Однак реально покарати вдалося лише 3443 водіїв з країн поза ЄС, з них близько 2,5 тисячі — громадяни України. Ефективність стягнення штрафів не перевищувала 3%.

Тепер, відповідно до нової угоди, польські та українські органи зможуть обмінюватися інформацією про водіїв, які вчинили правопорушення. Дані на запит передаватимуться безкоштовно, що дозволить ідентифікувати порушників навіть у випадках, коли порушення зафіксовано автоматично.

Польське Міністерство інфраструктури також готує жорсткіші правила. Власник авто буде зобов’язаний вказати, хто перебував за кермом під час порушення. Якщо цього не зробити, замість стандартного штрафу доведеться сплатити адміністративний збір, розмір якого залежатиме від тяжкості порушення:

  • від 1500 злотих (18 016 грн) за перевищення швидкості до 30 км/год
  • до 7500 злотих (90 082 грн), якщо швидкість перевищено на понад 71 км/год
  • за проїзд на червоне світло — 3000 злотих (36 033 грн)
  • за порушення на залізничному переїзді — 6000 злотих (72 066 грн)

Крім того, планується створення спеціальної бази іноземних автомобілів, які порушили правила дорожнього руху. Доступ до неї матимуть поліція, прикордонники та дорожня інспекція. Якщо таку машину зупинять у Польщі, правоохоронці зможуть одразу стягнути штраф або адміністративний збір.

"Дані на запит мають передаватися безкоштовно. Це стосується і порушень, зафіксованих автоматичною системою Canard."

Як зазначає interia.pl, нові правила мають зробити ухилення від відповідальності для іноземних водіїв, зокрема українців, значно складнішим.