Пасажири авіакомпанії Ryanair знайшли спосіб уникнути оплати за вибір місця в літаку, витративши на це всього кілька хвилин. Про це розповідає Mirror із посиланням на експерта з економії Джордана Кокса, відомого в мережі як The Coupon King.

Ryanair приваблює мандрівників низькими цінами на квитки, які іноді коштують менше 20 євро. Проте остаточна вартість подорожі часто зростає через додаткові послуги, серед яких оплата за вибір конкретного місця в салоні. Ця плата варіюється від 4,5 до 36,5 євро залежно від рейсу та розташування крісла, причому дорожчими є місця з додатковим простором для ніг або в більш зручних частинах літака.

Джордан Кокс запропонував простий спосіб збільшити шанси отримати місце біля проходу або вікна без додаткових витрат. За його рекомендацією, приблизно за 5–6 годин до вильоту потрібно відкрити схему салону та визначити вільні місця. Потім слід вибрати крісла, які точно не хочеться отримати, наприклад середні або біля туалетів.

Наступним кроком є відкриття нової вкладки браузера та початок нового бронювання на той самий рейс із вигаданими іменами пасажирів, яких «посадять» на небажані місця. Система тимчасово резервує ці крісла, поки бронювання перебуває в кошику. Після цього потрібно повернутися до свого справжнього бронювання і скористатися автоматичним безкоштовним розподілом місць. Якщо небажані крісла залишаються заблокованими, система призначить інші доступні варіанти.

"І все – ви уникнули середнього місця без жодної оплати!" – заявив Джордан Кокс.

Користувачі соцмереж поставилися до цього способу неоднозначно. Один із коментаторів зауважив, що метод спрацює лише за умови, що літак не заповнений повністю. Інший припустив, що якщо ця практика стане популярною, Ryanair може змінити алгоритм бронювання, і хитрість перестане працювати.

Сам Ryanair не коментував цей метод. Також немає підтверджень, що описаний алгоритм стабільно працює на всіх рейсах. Оскільки тимчасове резервування місць є частиною стандартного процесу оформлення квитків, тривалість блокування та принципи автоматичного розсадження можуть відрізнятися залежно від конкретного рейсу та завантаженості літака.