Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту погодило підвищення тарифів на вантажні перевезення Укрзалізниці на 30% з 1 серпня 2026 року. Про це повідомила пресслужба компанії.
Офіційний наказ уже зареєстровано в Міністерстві юстиції, його опублікують 31 липня. Це перше підвищення тарифів з 2022 року. Крім того, документ уніфікує тарифи на перевезення порожніх вагонів, які раніше залежали від виду попереднього вантажу. Внаслідок цього тариф на порожні вагони з-під вантажів 1-го та 2-го класів зросте на 60%.
Ініціативу Укрзалізниці щодо підвищення тарифів послідовно критикують найбільші клієнти компанії — аграрії та металургійні підприємства. Вони вважають, що зростання тарифів негативно вплине на конкурентоспроможність їхньої продукції на світових ринках.
Спочатку Укрзалізниця пропонувала підвищення на 45%, але після консультацій з вантажовідправниками та галузевими асоціаціями було погоджено двоетапну індексацію — 30% з 1 серпня 2026 року та можливе подальше підвищення на 15% з 1 січня 2027 року. Останнє рішення буде ухвалюватися пізніше.
За даними Укрзалізниці, з моменту останньої індексації промислова інфляція зросла більш ніж удвічі, а витрати на електроенергію порівняно з 2023 роком збільшилися більш ніж на 15 млрд грн. При цьому компанія не підвищувала зарплати працівникам понад 2,5 року, хоча їхні доходи відстають від середніх по країні.
Укрзалізниця також зазначає, що відтермінування індексації в попередні роки принесло вантажовідправникам економічний ефект понад 100 млрд грн, але вантажний сегмент зараз працює зі збитком. Ці розрахунки підтвердили Державна аудиторська служба та міжнародні аудитори.
На початку 2026 року Укрзалізниця допустила дефолт за єврооблігаціями, після чого держава почала компенсувати компанії витрати на перевезення пасажирів.