Міністерство оборони України допустило до експлуатації безпілотний авіаційний комплекс «Циклоп», розроблений на вітчизняному підприємстві. Про це повідомляє Міноборони.
«Циклоп» характеризується високою маневреністю, точним і плавним пілотуванням на різних швидкостях, а також високими тактико-технічними характеристиками. Безпілотний авіаційний комплекс має кілька модифікацій, які призначені для виконання різних військових завдань. Одні з них є дешевшими, простішими у конструкції та легшими в експлуатації, орієнтовані на ураження наземних цілей або повітряних об’єктів, що рухаються повільно і на невеликій висоті. Інші модифікації мають вищі тактико-технічні характеристики і розраховані на ефективне ураження швидкісних безпілотників-камікадзе типу «шахед» на значній висоті.
Розмах крил «Циклопа» трохи більше одного метра, а час перебування у повітрі сягає майже півтори години. Комплекс здатен підніматися вище за максимальну висоту роботи російських ударних і розвідувальних безпілотників. Радіус дії «Циклопа» достатній для прикриття будь-якого обласного центру України від повітряних безпілотних загроз.
Компактні розміри та висока швидкість дрона суттєво знижують ризик його ураження ворожими засобами. Модифікація «Циклоп V2» вже знищила понад сотню повітряних цілей, серед яких безпілотники «Гербера», Zala, «Орлан», Supercam, «Ланцет» і «Молнія». Перший російський безпілотник типу Shahed, збитий над територією Курської області РФ, був уражений саме «Циклопом».
Як повідомляв Укрінформ, раніше Міноборони також кодифікувало і допустило до експлуатації у Збройних силах України безпілотний авіаційний комплекс «Швідун» вітчизняного виробництва.