Металургійна галузь України виступила проти відновлення експорту брухту чорних металів до запровадження дієвого експортного мита. Про це йдеться у заяві Федерації металургів України (ФМУ).

Наразі в Україні діє нульова квота на експорт брухту, а попередня ставка мита у 180 євро за тонну, яка діяла десять років, завершилася 16 вересня. З цього моменту мито повернулося до базового рівня — 10 євро за тонну. За оцінкою ФМУ, відкривати експорт у таких умовах передчасно.

«Позиція металургів однозначна: відкривати експорт до врегулювання питання мита не можна», — йдеться у заяві Федерації.

У ФМУ наголошують, що раніше значні обсяги українського металобрухту експортувалися до країн ЄС на пільгових умовах, через що держава не отримувала очікуваного фіскального ефекту від продажу стратегічної сировини. Федерація наполягає: якщо механізм експортних мит буде відновлено, він має діяти незалежно від країни призначення.

Окремо металурги підкреслюють різницю між прямим експортом брухту та його переробкою в Україні. За розрахунками галузі, переробка однієї тонни брухту у металопродукцію дає близько 15 тисяч гривень податків і зборів та приблизно 1,2 тисячі доларів валютних надходжень. Натомість прямий експорт брухту забезпечує лише 250–350 доларів валютної виручки на тонну та значно менший фіскальний ефект.

У Федерації зазначають, що нинішнє падіння споживання брухту не є довгостроковим явищем. Українські металургійні підприємства зараз страждають від російських атак і змушені скорочувати виробництво, але після відновлення потужностей попит на сировину може повернутися.

ФМУ прогнозує, що роль металобрухту зростатиме через декарбонізацію металургії та адаптацію до CBAM, адже це сировина з меншим вуглецевим слідом. У Федерації підкреслюють: «Ми не виступаємо проти експорту. Йдеться лише про послідовність рішень: спочатку держава має законодавчо відновити ефективне експортне мито, яке працюватиме для всіх напрямків, і лише після цього можна переглядати нульову квоту».

Водночас у ФМУ звертають увагу, що представники галузі збору металобрухту раніше закликали відкрити експорт до ЄС. До запровадження нульової квоти значні обсяги брухту постачалися до Польщі, а згодом могли переправлятися до Туреччини. За наданими даними, у такому разі в Україні залишалося лише близько 104 гривень податків з тонни.