Mercedes представив нове покоління кросовера GLA з електричною платформою та трьома електричними модифікаціями. Версії з двигунами внутрішнього згоряння планують випустити на початку 2027 року.

Новий GLA отримав 800-вольтову архітектуру, що підтримує швидку зарядку постійним струмом до 320 кВт. За 10 хвилин акумулятор можна зарядити на приблизно 270 км запасу ходу. Заряджання змінним струмом доступне потужністю до 22 кВт. Кросовер став нижчим на 20 мм, а колісна база збільшилася на 61 мм до 2,79 м. Задня колія ширша на 31 мм, а колеса доступні від 18 до 20 дюймів. Коефіцієнт аеродинамічного опору знизився до 0,27, повідомляє Motorcar.

Електричні версії мають закриту решітку радіатора з 608 підсвіченими елементами для анімованих світлових ефектів. Автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння отримають класичну хромовану решітку. Ззаду з’явилися світлодіодні ліхтарі із зірковим малюнком та суцільна світлова смуга. Опційна оптика Multibeam підтримує анімовані сценарії привітання і прощання.

У салоні встановлено мультимедійний комплекс MBUX Superscreen із трьома дисплеями: 10,25-дюймовою панеллю приладів та двома 14-дюймовими екранами для центральної консолі й переднього пасажира. Голосовий помічник зі штучним інтелектом виконує більшість функцій керування, а на додатковому екрані можна запускати YouTube і Disney+.

Простір для ніг задніх пасажирів збільшився на 38 мм, об’єм багажника — до 410 л, а при складанні сидінь у пропорції 40/20/40 він зростає до 1400 л. Електричні версії отримали додатковий передній багажник об’ємом 107 л. Для аудіосистеми доступний комплекс Burmester потужністю 850 Вт із 16 динаміками.

Кросовер підтримує другий рівень автономного керування SAE 2, що дозволяє автоматично змінювати смугу руху після ввімкнення покажчика повороту. Передбачено систему захисту коліс від пошкоджень об бордюр та режим Terrain для повнопривідних версій 4MATIC із функцією «прозорого капота».

На старті продажів у листопаді запропонують три електричні модифікації: GLA 200 з електродвигуном 165 кВт (224 к. с.) і батареєю LFP 58 кВт·год; GLA 250+ з двигуном 200 кВт (272 к. с.), батареєю NMC 85 кВт·год і запасом ходу до 657 км; флагманський GLA 350 4MATIC з потужністю 260 кВт (354 к. с.), розгоном до 100 км/год за 5,4 секунди та можливістю буксирування причепа до 2000 кг.

Версії з двигунами внутрішнього згоряння дебютують на початку 2027 року. Лінійка включатиме два м’які гібриди з 48-вольтовою системою, 1,5-літровим турбодвигуном і новою восьмиступеневою коробкою передач із подвійним зчепленням. Електромотор потужністю 22 кВт інтегрований у трансмісію, а літій-іонний акумулятор 1,3 кВт·год забезпечує рух на електротязі на невеликих швидкостях, рекуперацію до 25 кВт і рух накатом понад 100 км/год.

Покупцям запропонують комплектації Style Line, Progressive, AMG Line та нову AMG Line Plus із 20-дюймовими колесами й червоною прострочкою. Також з’явиться спеціальна версія Night Edition із темними декоративними елементами.

Прийом замовлень на новий Mercedes GLA відкрили 30 липня 2026 року. Ціни стартують від €48 599 за електричний GLA 200, від €54 978 за GLA 250+ та від €58 107 за GLA 350 4MATIC.