Американська компанія Lockheed Martin спільно з Військово-морськими силами США провела випробування системи штучного інтелекту SensorMAX, призначеної для пошуку підводних човнів із повітряних платформ. Тестування відбувалося за участі протичовнових гелікоптерів MH-60R Seahawk.
Під час випробувань два гелікоптери MH-60R скидали гідроакустичні буї, які виконують функцію підводних мікрофонів і передають акустичні дані до системи SensorMAX. Штучний інтелект у режимі реального часу аналізував отримані сигнали, допомагаючи екіпажам виявляти та ідентифікувати підводні загрози. За інформацією Lockheed Martin, інтерфейс SensorMAX здатен одночасно обробляти дані від восьми гідроакустичних буїв, що вдвічі перевищує можливості попередніх рішень.
У компанії також повідомили, що наземні оператори можуть перенавчати моделі SensorMAX на нові звуки за лічені хвилини, після чого оновлені дані передаються через бездротовий канал зв’язку (OTA) назад на гелікоптери та флот. На перенавчання моделі потрібно менш ніж п’ять хвилин.
За оцінкою Lockheed Martin, результати випробувань підтвердили, що поєднання гелікоптерів MH-60R із системою SensorMAX дозволяє швидше та ефективніше виявляти й відстежувати підводні загрози. SensorMAX використовує технології штучного інтелекту та машинного навчання для аналізу звуків океану, забезпечуючи безперервний потік інформації для екіпажу та передаючи її на наземну станцію.
У компанії додали, що SensorMAX може обробляти дані від різних типів сенсорів і застосовуватися на повітряних, морських та наземних платформах. Раніше, у лютому, Lockheed Martin представила багатоцільовий автономний підводний апарат Lamprey MMAUV (Multi-Mission Autonomous Undersea Vehicle), який призначений для розвідувальних і ударних операцій.