Вартість китайського імпорту в Україну найближчим часом зросте щонайменше на 30-50% через неможливість доставляти товари через чорноморські порти. Про це в ефірі Новини.live повідомив фінансовий аналітик Олексій Кущ.
За словами Куща, найбільше постраждають поставки з Китаю, які раніше проходили через порти Великої Одеси. Це стосується енергетичного обладнання, зарядних станцій, акумуляторів, електротехніки, сонячних панелей, комплектуючих для вітрових електростанцій та військового виробництва. Європа не виробляє багато з цих товарів, а ті, що виробляє, коштують значно дорожче за китайські аналоги.
Економіст пояснив, що тепер доведеться або купувати європейські товари, або завозити китайську продукцію через європейські порти з подальшою доставкою в Україну. Це призведе до подорожчання логістики, адже транспортні витрати зростають через подорожчання пального та збільшення залізничних тарифів як в Україні, так і в Європі.
"Портова логістика в ЄС дорога, треба додати й логістичне плече. Вартість автомобільних перевезень зростає через подорожчання палива. Залізничні тарифи також зростають і у нас, і в Європі. Отримуємо мінімум на 30-50% зростання вартості китайського імпорту", – зазначив Кущ.
Він також запевнив, що дефіциту товарів не буде, але вони суттєво подорожчають. "Ми живемо в умовах ринкової економіки – це означає, що товар завжди буде. Якщо є попит – знайдеться і пропозиція, знайдуться люди, які завезуть той товар, який тобі потрібен. Питання тільки в ціні. Те, що купувалося раніше мільйоном людей, буде купуватися сотнями тисяч, бо в мільйонів вже не буде на це грошей", – підкреслив аналітик.
Нагадаємо, що блокада чорноморських портів України також ставить під загрозу експорт близько половини обсягів зернових та олійних культур цього року. Міністр сільського господарства Тарас Висоцький оцінює прямі втрати аграрного сектору у 1,5-3 мільярди доларів. Прем'єр-міністр Сергій Корецький додає, що дефіцит української сільськогосподарської продукції спричинить інфляційний тиск на світову економіку в межах 60-150 мільярдів доларів на рік.