Служба зовнішньої розвідки України повідомила про суттєве погіршення економічної ситуації в Росії через кризу в Перській затоці.
На початку загострення конфлікту в регіоні світові ціни на нафту різко зросли через побоювання щодо можливого блокування Ормузької протоки. Однак зараз країни-експортери активно переорієнтовують маршрути постачання, зменшуючи залежність від цієї стратегічної протоки. За даними розвідки, якщо раніше альтернативними шляхами транспортували близько 3,5 млн барелів нафти на добу із загального обсягу в 15 млн барелів, то тепер цей показник зріс майже удвічі — до 6,5 млн барелів.
Найперспективнішими альтернативними маршрутами називають саудівський нафтопровід «Схід – Захід», який з'єднує нафтовий комплекс Абкайк із портом Янбу на Червоному морі, а також маршрут через порт Фуджейра в Об’єднаних Арабських Еміратах, розташований в Оманській затоці. За оцінками Служби зовнішньої розвідки, до 2027 року пропускну спроможність цих маршрутів планують збільшити ще на 1,2 млн барелів на добу. Це дозволить транспортувати в обхід Ормузької протоки до 8 млн барелів нафти щодня.
У розвідці наголошують, що поступове зменшення залежності світового ринку від ситуації в Перській затоці послаблює фактор, який підтримував високі ціни на нафту. Додатковий тиск на ринок чинять зростання видобутку нафти у Венесуелі, збільшення квот країнами ОПЕК+ та вихід Об’єднаних Арабських Еміратів із картелю.
«Відповідно, російська нафта Urals дешевшатиме ще швидше через токсичність і ненадійність видобувача, підсанкційність та „схематозність“ постачальника», — вважають у Службі зовнішньої розвідки. «Урешті-решт, збитки та недонадходження до держбюджету Москви тільки зростатимуть. Розрахунки економістів цьогорічного недотримання держскарбниці РФ у розмірі 2 трлн рублів від торгівлі нафтою та газом у найближчій перспективі стануть занадто оптимістичними», — йдеться у повідомленні.