Вартість дизельного пального в Україні може зрости до 100 гривень за літр у разі подальших атак на російські нафтопереробні заводи. Про це заявив засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін у коментарі для УНІАН.
За словами Льоушкіна, нинішня ситуація на ринку вже свідчить про зростання цін: «Припускаю, що цінова криза в 100 гривень, яку всі боялися, з продовженням ударів по російських НПЗ може повернутися і прийти до нас. Це випливає з котирування, яке ми зараз бачимо. В п'ятницю за тонну газойлю було 1150 доларів, а зараз вже 1254 долари. Це 104 долари на тонні. На секундочку, це грубо 5 гривень на літрі», — зазначив експерт.
Він пояснив, що після атак на російські нафтопереробні заводи Росія змушена збільшувати закупівлі готового пального за кордоном, виходячи на ті ж ринки, де закуповується й Україна. «Якщо ми будемо далі активно бити по російській нафтопереробці, як ми почали це активно робити останніми днями, по 2-3 НПЗ на день, відповідно, Росія буде більше купувати у Європи пальне, там же, де ми його купуємо. Відповідно, там його буде менше, а ціна буде зростати», — підкреслив Льоушкін.
Україна, за його словами, переважно імпортує пальне з південного напрямку — зокрема з Румунії, Греції, Болгарії та Туреччини. Саме за цей ресурс зараз активно конкурує Росія, яка має більші фінансові можливості та отримує державні дотації на закупівлю пального. «Росія сюди лізе зі своїми грошима, зі своїми обсягами. Вони викуповують усе як пилососи. У них грошей просто більше. Вони ціну більшу платять. Їм держава паливний демпфер дає, доплачує. Тобто ми, чисто як в економіці, за закупівлею пального програємо росіянам, на жаль», — додав експерт.
Льоушкін також наголосив, що швидко переорієнтуватися на інші ринки Україна не зможе, оскільки це потребує додаткових витрат на логістику та часу: «Ми не можемо прийти в Німеччину і сказати, щоб нам дали пальне, тому що Німеччина скаже: а ми не були готові до вас, у нас тут у самих трохи. Тому нам доведеться кудись в Америку йти чи ще кудись. А це час, гроші, логістика і так далі».
Раніше повідомлялося, що 11 серпня на Комсомольському НПЗ у Хабаровському краї РФ сталася пожежа. Цей завод є одним із ключових постачальників нафтопродуктів на російському Далекому Сході з потужністю 8,5 млн тонн нафти на рік. Льоушкін також зазначав, що скорочення російських нафтопереробних потужностей змушує Росію скуповувати надлишки пального на зовнішніх ринках, а Європа не може розраховувати на додаткові поставки з Індії чи Китаю.
