Про паливну кризу в Росії можна буде говорити, коли буде виведено з ладу приблизно 60% потужностей нафтопереробки. Саме цей поріг означатиме, що країна втратить здатність компенсувати дефіцит, а в економіці почнуться незворотні процеси руйнування. Про це заявив Олег Саркіц, експерт з антикризового менеджменту, співзасновник БФ «До мрії», у статті «Наскільки близька Росія до паливного колапсу — пояснює економіст».

Наразі, за різними методиками підрахунку, з ладу виведено від чверті до понад 40% потужностей нафтопереробки. За даними Kpler, у червні обсяг переробки впав до 4,1 млн барелів на добу з приблизно 5,4 млн барелів на початку 2025 року, що є найнижчим рівнем із 2009 року. До середини липня падіння продовжилося — до приблизно 3,8 млн барелів на добу, найнижчого показника за більш ніж два десятиліття.

Пояснюючи вибір порогу в 60%, Саркіц зазначає, що внутрішнє споживання Росії становить близько 180 млн тонн нафтопродуктів на рік. Білорусь і Казахстан разом можуть поставити в Росію обсяг, що покриває приблизно 10% потреб. Китай і Монголія власним виробництвом дефіциту не компенсують через значне внутрішнє споживання. Таким чином зовнішні джерела фізично не здатні перекрити дефіцит такого масштабу.

Власна переробка покриває близько 90% внутрішнього попиту на бензин, дизельне пальне та авіаційний гас. Росія споживає приблизно 0,8 млн барелів бензину на добу, який майже повністю використовується приватним і пасажирським транспортом. Дизельного пального потрібно близько 0,6 млн барелів на добу, і саме воно забезпечує роботу економіки — вантажні перевезення, автобусні парки, сільське господарство та армія. Авіаційний гас забезпечує роботу авіації.

"Будь-який збій у переробці одразу б'є по кількох критично важливих секторах, а не лише по автозаправках. Улітку навантаження зростає через потреби збиральної кампанії, а війна підтримує високий військовий попит на дизельне пальне. Тобто дефіцит, що виникає внаслідок втрати 60% потужностей, означає не просто подорожчання пального на АЗС, а фактичний параліч логістики, сільського господарства та фронтового постачання одночасно", — констатує експерт.