Місцева влада в Україні наразі не має повноважень самостійно регулювати рух електросамокатів у містах. Для цього Верховна Рада повинна ухвалити відповідний законопроєкт, який надасть громадам такі права.
Про це в ефірі «Київ24» повідомив експерт з адвокації кампанії «За безпечні дороги» Микола Ільчук. Він пояснив, що міські ради чекають на законодавчі зміни, які дозволять їм визначати зони паркування та вводити локальні обмеження для електросамокатів.
За словами Ільчука, ключові правила — від вікових обмежень і лімітів швидкості до правил руху тротуарами та велодоріжками — мають бути чітко прописані в законі. Наразі у Верховній Раді зареєстрований законопроєкт №3023, який майже рік очікує на розгляд у другому читанні. "Він уже готовий, погоджений, його потрібно тільки проголосувати", — зазначив експерт.
Після ухвалення цього закону та підписання його президентом місцеві органи самоврядування отримають право забороняти або обмежувати рух електросамокатів у містах. Зокрема, Львівська міська рада активно намагається привернути увагу до цього питання.
Водночас у підкомітеті Верховної Ради підготували жорсткі правки до законопроєкту №3023, які передбачають повну заборону руху електросамокатів і моноколіс тротуарами. Народна депутатка Оксана Савчук повідомила, що користувачі цього транспорту зможуть пересуватися лише велодоріжками або краєм проїзної частини, а пішоходи матимуть абсолютний пріоритет на тротуарах.
Крім того, місцева влада отримає право обмежувати рух персонального електротранспорту у місцях найбільшого скупчення людей — у парках, на великих площах та в історичних центрах міст. Для позначення таких зон в Україні введуть новий дорожній знак «Рух електросамокатів заборонено».