Українські удари по портах Азовського та Чорного морів практично паралізували російський експорт зерна, який щороку приносив економіці РФ близько 15 мільярдів доларів. Про це повідомляє російське видання The Moscow Times.
Минулого тижня після атак безпілотників були зупинені всі три зернові термінали порту Новоросійська, через які щороку експортували близько 25 мільйонів тонн російського зерна. Наприкінці липня припинив роботу зерновий термінал у Тамані, а ще раніше російська влада призупинила судноплавство через Керченську протоку. В результаті всі порти Азовського моря, через які Росія відвантажувала близько 40% зерна, опинилися заблокованими.
Генеральний директор аналітичного агентства «Совекон» Андрій Сізов зазначає, що «наразі практично весь російський зерновий експорт через Азовсько-Чорноморський басейн стоїть». Єдиним діючим залишився порт Туапсе, який є найменшим серед глибоководних терміналів. За словами Сізова, сподівання на те, що невідправлене зараз зерно вдасться експортувати пізніше, малоймовірні через зимові шторми та замерзання річок і Азовського моря. Він підкреслює: «Неможливо додатково запхати зерно в "експортну трубу", яка і так працює на межі пропускної спроможності».
Минулого сезону на порти Азово-Чорноморського басейну припадало 88% усіх морських відвантажень зерна з Росії — це 46,3 мільйона тонн, з яких понад 29 мільйонів тонн проходили через чорноморські термінали. Тепер, попри рекордний урожай у 140 мільйонів тонн, РФ не може продати зерно, що призвело до падіння внутрішніх цін: тонна пшениці 4-го класу коштує 12 тисяч рублів проти 15 тисяч у 2025 році.
«Це катастрофічний рівень, колосальні збитки», — заявив президент Російського зернового союзу Аркадій Злочевський.
Для довідки: за перші два тижні серпня експорт українського зерна скоротився на 75% порівняно з аналогічним періодом минулого року через російські удари по чорноморських портах. Україна передала Росії через третю сторону пропозицію взаємно припинити атаки на цивільні об'єкти в Чорному морі й очікує на відповідь Москви.