Камери Flock Safety та інші автоматизовані системи зчитування номерних знаків (ALPR) дедалі більше викликають опір у американських громадах.
Минулого тижня генеральний директор Flock Safety Гарретт Ленглі вибачився за свої слова 2025 року, коли в інтерв’ю Forbes він порівняв активістів проти Flock і сайт deflock.org, що відстежує розташування камер, з «терористами». Ленглі назвав це «помилкою» і заявив, що вірить у світ, де можливо поєднати безпеку й приватність, але його спроба виправдатися не зупиняє зростання опору проти компанії.
Анти-Flock рух став безперечно двопартійним: відео з руйнуванням камер раніше могли сприйматися як справа кількох радикалів, але тепер навіть консервативний ведучий Такер Карлсон приєднався до критики, назвавши Ленглі «продуктом фабрики ідіотів».
Крім протестів, з’являються й політичні рішення. За даними 404 Media, місто Верона у Вісконсині не змогло змусити Flock забрати три встановлені камери після того, як міська рада відмовилася продовжувати контракт. Flock заборонив місту самостійно знімати пристрої і спочатку заявив, що не впевнений, чи можна їх відключити дистанційно, хоча пізніше підтвердив, що це можливо.
Поки Flock не забрав камери, Верона накрила їх чорними сміттєвими пакетами, що стало простим, але ефективним способом захисту приватності, який поширюється по країні.
Однак не всі місцеві влади так активно реагують на суспільний спротив. Деякі законодавці намагаються приховати камери, вбудовуючи їх у дорожні знаки швидкості. У відео, опублікованому користувачем @OrwellDay у соцмережі X, показано, як за «невинним» дорожнім радаром ховається камера Flock, що сканує номери автомобілів.
Такі приховані камери лише посилюють недовіру до компанії. Як сказала голова міської ради Верони Мара Гельмке: «Flock не заслуговує на довіру, незалежно від обіцянок… Вони запевняють, що наші дані належать нам, але ми не можемо їм довіряти. Просто не можемо».