Іран та його терористичні проксі — хусити — здійснили щонайменше 13 атак на судна в регіоні Близького Сходу після того, як перемир’я з США зірвалося на початку липня.

За даними Британської морської торгової операції (UKMTO), Іран атакував 11 суден, які намагалися перетнути Ормузьку протоку з 6 липня, коли почалися загострення у відповідь на удари США. Водночас новий фронт конфлікту відкрився після того, як єменські повстанці-хусити обстріляли два саудівські танкери біля південно-західного узбережжя Саудівської Аравії, загрожуючи безпеці Червоного моря.

Хоча кількість атакованих суден є невеликою порівняно з загальним трафіком, ці напади призвели до майже повного паралічу руху і змушують судна або погоджуватися на умови Ірану, або значно подовжувати свої маршрути. За даними морського трекера Kpler, з 6 по 22 липня через Ормузьку протоку пройшло щонайменше 386 суден, більшість із яких обирали або офіційно дозволений Іраном маршрут, або використовували так звані «тіньові» методи проходження.

Лише 13 суден обрали підтримуваний США маршрут через Оман, де Іран здійснював атаки, і в середу жодне судно відкрито не пройшло цим шляхом, повідомляє Kpler. Загалом рух через протоку з початку конфлікту знизився до приблизно дванадцяти суден на день, у середу їх було лише 15.

За даними Міжнародної морської організації ООН, Іран здійснив понад 30 атак на комерційні судна з початку війни, внаслідок яких загинули щонайменше 17 моряків. До початку війни 28 лютого через Ормузьку протоку щоденно проходило понад 130 суден, які транспортували близько 20% світового обсягу нафти.

Закриття Ормузької протоки та американська блокада іранських портів загрожують щоденним постачанням понад 15 мільйонів барелів нафти, з яких наразі проходить лише близько 2 мільйонів барелів. Ситуація ускладнюється атаками хуситів біля протоки Баб-ель-Мандеб, що контролює близько 7% світового нафтового постачання, включно з приблизно 4 мільйонами барелів нафти з Саудівської Аравії.

Рух через Баб-ель-Мандеб залишався стабільним на рівні 44–53 суден на добу, але після атаки хуситів у четвер він впав приблизно вдвічі. Судна, що перевозять нафту Саудівської Аравії, можуть об’їжджати через Середземне море і навколо Африки, але це збільшує витрати на мільйони доларів і подовжує рейси приблизно на чотири тижні, зазначають морські аналітики.

Ці ускладнення призвели до зростання цін на нафту понад 100 доларів за барель у четвер вранці — вперше з травня, а потім ціна знизилася до 99,70 долара. Ціни на бензин у США також продовжують зростати, середня вартість галону досягла 4,10 долара, повідомляє AAA.