Ірак перенаправляє експорт мазуту через Сирію тисячами вантажівок, щоб обійти Ормузьку протоку та уникнути переповнення сховищ і зупинки нафтопереробних заводів.
За даними агентства Bloomberg, частка Сирії у відвантаженнях мазуту з Близького Сходу зросла з нуля до понад 25% лише за кілька місяців. Дорога вантажівок до сирійських портів на Середземному морі займає близько чотирьох днів.
Мазут є основним нафтопродуктом, який експортує Ірак. Через обмежені можливості вивозити його в обхід Ормузької протоки країна ризикує зіткнутися з переповненням резервуарів на нафтопереробних заводах, що може призвести до скорочення переробки та виробництва бензину й дизельного пального.
Окрім Сирії, Ірак також перевозить мазут вантажівками через Йорданію. За словами трейдерів, суходолом почали відправляти й невеликі обсяги сирої нафти.
Новий маршрут допомагає Іраку підтримувати нафтові доходи після того, як перебої в Ормузькій протоці суттєво обмежили його експорт. Зазвичай через цю протоку проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти.
Для Сирії потоки іракського пального створюють можливість стати важливим енергетичним коридором між Перською затокою та Середземним морем. Також розглядаються проєкти трубопроводів для транспортування іракської нафти через сирійську територію.
Країни Перської затоки паралельно шукають інші способи зменшити залежність від Ормузу, зокрема розширюють порти за межами протоки та планують нові трубопроводи.
Західні енергетичні компанії підписали з Іраком десятки угод у сферах нафти, газу та трубопровідної інфраструктури на понад 60 мільярдів доларів, зокрема щодо нового маршруту експорту в обхід Ормузької протоки.