За дев'ять місяців 2026 року Росія може імпортувати з Білорусі понад 1,05 мільйона тонн бензину, що у 4,5 раза більше, ніж торік. Лише у вересні, за оцінками джерел у галузі, обсяг закупівель сягне 205 тисяч тонн, тоді як у вересні 2025 року цей показник становив близько 45 тисяч тонн.
Як повідомляє Onet, нині білоруський бензин займає вже 6% російського ринку, хоча раніше його частка не перевищувала 2%. Окрім бензину, Білорусь нарощує постачання дизельного пального: у вересні експорт дизеля до Росії оцінюють у 246 тисяч тонн, тоді як за перші п'ять місяців року цей показник становив лише 180 тисяч тонн.
Видання зазначає, що зростання поставок необхідне Росії для швидкого насичення внутрішнього ринку пальним. Водночас можливості білоруських нафтопереробних заводів обмежені: підприємства у Новополоцьку та Мозирі здатні виробляти близько 3,5 мільйона тонн бензину на рік, з яких третина споживається всередині країни. Тому експорт навряд чи перевищить 600 тисяч тонн на квартал.
Чому Росія приховує дані
Імпорт пального з Білорусі зростає на тлі проблем російських НПЗ після ударів України. Російський диктатор Володимир Путін підписав указ, який забороняє публікацію інформації про роботу нафтопереробних заводів і морських терміналів, щоб приховати масштаби збитків. Тепер у Росії не можна розкривати обсяги переробки нафти, виробництво пального, маршрути транспортування сировини та навіть біржові операції з нафтопродуктами.
"Кремль цинічно виправдовує це нібито 'недружніми діями' США та інших держав."
В останні місяці під ударами українських дронів опинилися практично всі найбільші нафтопереробні підприємства Росії. Зокрема, 20 вересня дрони атакували НПЗ у Капотні, який забезпечував близько 40% потреб московського ринку. Після атаки 25 вересня зупинив роботу Пермський НПЗ — одне з найбільших підприємств країни за обсягами переробки нафти.