Honda представила нову модель Prelude 2026 року, яка поєднує гібридні технології з драйверським задоволенням у корпусі стильного гран-турінг купе.
Після 25-річної перерви Prelude повернувся з інноваційною гібридною системою, що складається з 2,0-літрового рядного чотирициліндрового двигуна та двомоторної електричної установки з батареєю ємністю 1,05 кВт·год. Загальна потужність становить 200 кінських сил і 232 фунт-фути крутного моменту, що дозволяє розганятися до 60 миль на годину трохи більше ніж за шість секунд. При цьому вага автомобіля не перевищує 1480 кг, а витрата пального за стандартом EPA становить 46 миль на галон у місті, 41 — на трасі і 44 — у змішаному циклі.
Унікальною особливістю Prelude є відсутність традиційної трансмісії. Honda застосувала так звану In-Line Motor Configuration, де двигун з'єднується з колесами через зчеплення лише на високих швидкостях, а в інших випадках потужність передається електродвигунами. Це дозволяє автомобілю плавно переходити на роботу виключно від батареї при спуску для економії пального. Крім того, система S+ Shift імітує вісім передач, змінюючи співвідношення між генерацією енергії та роботою двигуна, що створює відчуття звичайної коробки передач і підвищує драйверське задоволення.
Для підвищення комфорту та керованості Honda посилила шасі в ключових зонах, встановила передню підвіску з подвійною віссю від Civic Type R, адаптивні амортизатори та товстіший задній стабілізатор. Це забезпечує збалансовану їзду в режимах комфорт, GT і спорт, з чіткою реакцією керма та впевненим гальмуванням завдяки багатопоршневим гальмам Brembo.
Під час тест-драйву в районі Біґ-Сур у Каліфорнії Prelude показав хорошу прохідність на поганих дорогах і легкість у міському трафіку. Витрата пального при змішаному стилі їзди склала близько 38 миль на галон, що нижче офіційних показників, але все одно краще за більшість автомобілів з традиційними двигунами.
За даними theverge.com, Honda Prelude 2026 року є сучасним технологічним дослідженням, яке поєднує стиль, економічність і комфорт без шкоди для драйву. Відсутність механічної коробки передач компенсується інноваційною системою керування потужністю, що робить цей гібрид привабливим варіантом для поціновувачів бренду та гібридних технологій.