27 липня Харківський суд розглядатиме законність відкриття провадження у справі про банкрутство Полтавського гірничо-збагачувального комбінату, що входить до групи Ferrexpo. Про це повідомив політолог Олександр Голобуцький.

За його словами, напередодні судового засідання нібито організовують підвезення працівників комбінату автобусами до Харкова. "За наявною інформацією, у кращих традиціях часів Януковича, Жеваго організовує відправлення працівників комбінату автобусами до Харкова. Мета очевидна – створити масовку під судом і тиснути на суддів. Особливий цинізм полягає в тому, що Жеваго, до якого застосовані санкції через співпрацю з РФ, відправляє людей до міста, яке перебуває під постійними обстрілами держави-агресора, тоді як сам залишається в безпеці у Франції", – написав Голобуцький.

Він наголосив, що процедура банкрутства не означає ліквідації підприємства, а може стати механізмом його порятунку. "Так, слово 'банкрутство' звучить загрозливо. Але сьогодні саме ця процедура дає шанс урятувати підприємство, фактично усунувши від управління Жеваго, який довів одне з найкращих підприємств України до критичного стану", – зазначив політолог.

Голобуцький також розповів про фінансові проблеми комбінату та материнської компанії Ferrexpo AG. За його словами, головним покупцем продукції Полтавського ГЗК є саме Ferrexpo AG, яка перепродає продукцію за ринковими цінами, залишаючи основний прибуток за кордоном. "Станом на сьогодні борг Ferrexpo AG перед комбінатом перевищує $620 млн, що відображено в офіційній звітності Полтавського ГЗК. Водночас сама Ferrexpo також на межі фінансового краху. На рахунках компанії залишилося лише $17 млн – цього вистачить приблизно до кінця серпня 2026 року", – повідомив він.

Окремо Голобуцький звернув увагу на діяльність пов’язаних із Жеваго компаній, зокрема ТОВ "Феррострой", яке отримує значні підряди від комбінату. "Якщо до війни виручка 'Феррострою' була на рівні 800 млн грн на рік, то сьогодні становить понад 2,5 млрд грн. І це в той час, коли дохід Полтавського ГЗК обвалився майже втричі порівняно з довоєнним періодом. Це виглядає не як звичайна господарська діяльність, а як фінансова аномалія", – заявив він.

На думку Голобуцького, банкрутство може стати інструментом для зміни моделі роботи підприємства. "Для Полтавського ГЗК це означає зміну збиткової моделі продажу продукції, повернення дебіторської заборгованості, перевірку всіх договорів і припинення співпраці з компаніями, які роками збагачувалися коштом підприємства. Це можливість залишити зароблені комбінатом гроші на комбінаті – для виробництва, зарплат, податків і розвитку", – написав він.

Голобуцький підкреслив, що рішення суду матиме значення не лише для підприємства, а й для тисяч працівників, їхніх родин і міста Горішні Плавні. "Полтавський ГЗК – це не Жеваго. Це тисячі працівників, їхні родини, місто Горішні Плавні та одне з найбільших промислових підприємств України. 27 липня харківський суд вирішуватиме значно більше, ніж долю одного банкрутства. Настав час рятувати не Жеваго, а комбінат", – підсумував він.