В Україні зросло виробництво фальсифікованого бензину через різке подорожчання пального. Про це заявив директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
За словами експерта, високі ціни створюють сприятливі умови для розвитку тіньового ринку пального. Одним із головних сигналів пожвавлення нелегального виробництва стало різке зростання вартості компонентів для виготовлення такого бензину. Зокрема, ціна газового конденсату, з якого на міні-НПЗ виробляють базовий бензин, зросла до 70 тисяч гривень за тонну, тоді як торік він коштував 15–20 тисяч гривень.
Також подорожчали розчинники українського виробництва, які використовують як октанопідвищувальний компонент. Їхня вартість сягнула 85 тисяч гривень за тонну.
За оцінкою Сергія Куюна, собівартість такого бензину нині становить близько 55 гривень за літр, тоді як продають його приблизно по 80 гривень за літр — так само, як і розбавлений спиртом офіційний бензин. Значна різниця пояснюється тим, що під час виробництва нелегального пального не сплачують акциз, який становить близько 15 гривень на літрі.
Експерт звернув увагу на схему, що працює завдяки оформленню біоетанолу як безакцизного розчинника, хоча фактично він використовується у виробництві бензину. Також він наголосив на проблемі контролю за обігом газового конденсату. За його словами, у Верховній Раді вже багато років перебуває законопроект, який пропонує зробити цей продукт підакцизним.
За оцінками директора «А-95», в Україні може вироблятися 250–300 тисяч тонн нелегального бензину на рік, що становить 10–15% усього ринку. Через несплату акцизного податку підприємці можуть зекономити щонайменше 5 мільярдів гривень.
Сергій Куюн радить водіям уважніше ставитися до вибору автозаправних станцій. Основною ознакою можливого фальсифікату залишається низька ціна порівняно із середньоринковою. Саме такі пропозиції найчастіше свідчать про реалізацію нелегального пального, за яке сплачується менше податків.