Нові боліди Формули-1 сезону 2026 року виявилися непридатними для трас із швидкісними поворотами, зокрема на легендарній бельгійській трасі Spa-Francorchamps.
Як повідомляє arstechnica.com, сучасні гібридні силові установки не забезпечують достатньо енергії для проходження поворотів на повній швидкості. Через це пілоти змушені «підкочувати» у повороти, щоб двигун міг перерозподілити потужність на підзарядку батарей. Раніше ці повороти вимагали від гонщиків максимальної відваги та самовіддачі, тепер же вони стали менш динамічними і менш захопливими для водіння.
Макс Ферстаппен із Red Bull прокоментував ситуацію так: "Для більшої частини другого сектору ти їдеш лише на двигуні. Що це? 450 к.с., 500 к.с.? Щось на кшталт того, що має машина Формули-3, але з аеродинамікою Формули-1. Тож уявіть, що це не дуже цікаво керувати". Водночас він жартома додав: "Але чесно, не хочу знову скаржитися, бо, мабуть, хтось мене за це викине за двері".
Поки що точаться чутки про майбутнє Ферстаппена. Оскільки він не входить до топ-2 у чемпіонаті пілотів, у нього може бути опція дострокового розірвання контракту з Red Bull. Деякі вважають, що він міг би перейти до McLaren або навіть взяти паузу в Формулі-1, щоб спробувати свої сили в інших престижних автоперегонах, таких як 24-годинні гонки Ле-Мана, Нюрбургрингу та Spa.
Сам Ферстаппен заявив після кваліфікації: "Я просто ментально підлаштовуюся під це. Намагатимусь витягти максимум. Хоча, звісно, це не те, що мені подобається, не те, що я люблю робити у Формулі-1. Але я також можу сидіти вдома і нічого не їздити. Але це теж нічого не дасть. Тож я просто намагаюся робити все можливе".