Середня вартість дизельного пального в Україні за останню добу зросла на 1,12 гривні та досягла 97,06 гривні за літр. Про це свідчать результати моніторингу, проведеного Консалтинговою групою «А-95» 15 вересня 2026 року.

Згідно з даними експертів, окремі мережі автозаправних станцій вже встановили ціну дизеля майже на рівні психологічної позначки у 100 гривень за літр. Це відображає загальну тенденцію до подорожчання пального на українському ринку. У різних регіонах ціни дещо відрізняються: у Київській області дизель коштує 97,17 гривні, у Львівській — 97,42 гривні, в Одеській — 97,08 гривні, у Харківській — 96,59 гривні, а у Дніпропетровській — 96,43 гривні за літр. Середні ціни на інші види пального становлять: бензин А-95 преміум — 90,11 гривні за літр, бензин А-95 — 86,17 гривні, бензин А-92 — 81,67 гривні, автогаз — 43,66 гривні за літр.

У «А-95» відзначають, що зростання цін пов’язане з низкою факторів, серед яких — ситуація на світових ринках нафтопродуктів та внутрішні логістичні виклики. Експерти не виключають, що у разі збереження поточних тенденцій дизель може подолати межу у 100 гривень за літр найближчим часом. Водночас експерт паливного ринку Сергій Куюн зазначає, що ціна стабілізувалась і підвищення до 100 гривень наразі не прогнозується:

«Ціна стабілізувалась, вона не дуже низька у світі, але 100 гривень там не проглядається. До 93–94 гривні ще може бути, але 100 — точно ні», — заявив Куюн.

Щодо державного регулювання, Антимонопольний комітет продовжує розслідування ситуації на ринку пального. Очільник відомства Павло Кириленко під час виступу у Верховній Раді 30 квітня наголосив, що наразі доказів змови чи зловживань монополією не виявлено, а підвищення цін є реакцією на кризу на Близькому Сході. Колишня прем'єр-міністерка Юлія Свириденко раніше повідомила, що компанія «Укрнафта» продаватиме пальне з мінімальною націнкою, щоб сформувати орієнтир справедливої ціни. Також уряд співпрацює з міжнародними партнерами для збільшення імпорту пального. Програма кешбеку на пальне завершилася 31 травня, і майже 2,3 мільйона українців скористалися нею, отримавши компенсацію залежно від виду пального. Накопичені кошти потрібно було використати до 30 червня, після чого їх повернуть у держбюджет.

Моніторинг цін на пальне в Україні регулярно здійснюється аналітиками паливного ринку, що дозволяє відстежувати зміни та прогнозувати подальший розвиток ситуації.