Молдова, Україна та Румунія повинні активізувати спільні зусилля для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі та на Дунаї на тлі російських атак. Про це заявив експерт з питань регіональної безпеки та політики у сфері національної безпеки й оборони, колишній очільник Генерального інспекторату Прикордонної поліції Молдови Росіан Васілой під час круглого столу в Укрінформі.

Васілой наголосив, що атаки Росії на український морський коридор не можна розглядати лише як проблему України. За його словами, це питання безпеки цивільного судноплавства, критичної інфраструктури, свободи торгівлі та стійкості логістичної системи всього Чорноморського і Дунайського регіону. Особливої ваги ця проблема набуває зараз, коли російські удари поширюються і на українські дунайські порти.

Експерт підкреслив, що альтернативні маршрути через Молдову мають не лише економічне, а й безпекове значення. Він зазначив, що ситуацію в українських портах Чорного моря та Дунаю потрібно розглядати у зв’язку з розвитком портів у Джурджулештах, Галаці та Констанці. Васілой також звернув увагу на те, що Росія дедалі частіше сприймає транспортну інфраструктуру регіону як військову ціль, тому Джурджулешти слід враховувати при оцінці ризиків для критичної інфраструктури.

«На мою думку, сьогодні ми повинні відійти від підходу, за якого атаки агресора на Україну та (чорноморський) морський коридор розглядаються лише як проблема України. Це не лише про Україну, це про нас. Це питання безпеки цивільного судноплавства, критичної інфраструктури, свободи торгівлі та стійкості всієї логістичної системи Чорноморського та Дунайського регіону», — заявив Росіан Васілой.

Він поставив низку важливих запитань щодо наявності ефективного механізму обміну інформацією між Молдовою, Україною та Румунією про ризики для портової інфраструктури, готовності до транскордонних інцидентів і спільної системи реагування на загрози для судноплавства та інфраструктури. На його думку, відповідь не може бути суто національною — потрібна тісніша співпраця у форматі трикутника Молдова–Україна–Румунія із залученням європейських та євроатлантичних механізмів безпеки.

Як повідомляє Укрінформ, Україна вже звернулася до партнерів по допомогу у деблокуванні експорту агропродукції через Чорне море шляхом посилення тиску на Росію. За даними за 1–12 серпня, через блокування портів Великої Одеси Україна експортувала лише близько 590 тисяч тонн зерна, що становить приблизно 30% від необхідного обсягу.