Роздрібні ціни на дизельне пальне в Україні продовжують зростати, а мережа АЗС Neftek встановила новий рекорд, піднявши вартість дизеля одразу на 8 гривень за літр — майже до 96 грн/л. Це найвищий показник на ринку, повідомляє Enkorr.

Загалом середня ціна дизельного пального зросла на 70 копійок і становить 88,88 грн/л. Порівняно з весняним стрибком цін, коли максимальна вартість дизеля не перевищувала 92 грн/л, нинішні ціни значно вищі. Мережі BVS та SOCAR продають дизель по 92,90 грн/л, причому SOCAR підвищила ціну 28 липня на 2 грн за літр. EURO5 додала 2,40 грн, встановивши ціну на рівні 91,40 грн/л.

Преміальна мережа WOG підняла ціну на 1,30 грн до 90,80 грн/л, тоді як ОККО утримує вартість на рівні 89,90 грн/л. Мережі UKRNAFTA та UPG додали до ціни дизеля 1 грн і 40 копійок відповідно, встановивши ціну 86,90 грн/л. Аналогічний рівень мають "Олас", RLS, "Фактор" і "БРСМ-Нафта".

Водночас деякі оператори знизили ціни: "Фактор" на 60 копійок, а "БРСМ-Нафта" в Дніпропетровській області — на 1 грн до 85,99 грн/л. Найдоступніше дизельне пальне пропонує мережа Brent Oil — 83,95 грн/л, попри підвищення на 1 грн.

Ціни на автогаз також зростають через перебої з постачанням і підвищення закупівельних цін. Преміальні мережі ОККО та WOG підняли ціну LPG на 1 грн до 42,90 грн/л. KLO додала 50 копійок, Parallel — 41 копійку, продаючи автогаз дорожче за середній рівень. UKRNAFTA підвищила ціну на 1 грн до 40,90 грн/л, а UPG — на 40 копійок до 41,90 грн/л.

Найнижчі ціни на автогаз — 38,90–38,98 грн/л — утримують мережі "Маркет", "Авантаж 7" і "Кворум", які 28 липня не змінювали цін. "БРСМ-Нафта" продає автогаз у середньому по 39,88 грн/л, залежно від регіону ціни коливаються від 37,99 грн/л на Житомирщині до 40,99 грн/л на Сумщині.

Попри подорожчання, автогаз залишається економічно вигіднішим за бензин — його ціна становить близько 52% від вартості літра бензину А-95, середня ціна якого наразі 80,87 грн/л. Бензин після кількох тижнів зростання стабілізувався через падіння світових цін на нафту.

Ситуація на ринку пального залишається напруженою через дефіцит гуртових пропозицій і високі закупівельні ціни. За словами експертів, кілька трейдерів неофіційно повідомляють про можливе припинення вільного продажу найближчим часом. Паливний експерт Дмитро Льоушкін прогнозує, що ціни не повернуться до лютневого рівня, а високий попит на енергоносії збережеться щонайменше до кінця року.

Крім того, паливна інфраструктура страждає від російських атак. Зокрема, на трасі між Харковом і Полтавою наразі не працює жодна заправка, що ускладнює забезпечення пального в цьому регіоні.