За дев'ять місяців 2026 року дефіцит зовнішньої торгівлі України сягнув близько 45,5 млрд доларів, що вже перевищує аналогічний показник за весь 2025 рік (44,5 млрд доларів). Про це повідомила Державна митна служба України.

За січень-вересень 2026 року Україна імпортувала товарів на понад 75,1 млрд доларів, а експортувала майже на 29,6 млрд. Загальний товарообіг за цей період становив 104,7 млрд доларів, що на 17% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Понад 73% імпорту припало на такі категорії:

  • машини, устаткування і транспорт (майже 34,4 млрд доларів);
  • паливно-енергетичні товари (понад 10,8 млрд доларів);
  • хімічна продукція (понад 10,0 млрд доларів).

Під час митного оформлення машин, устаткування і транспорту до бюджету сплатили майже 191,5 млрд гривень (29% усіх митних платежів). Найбільше митних платежів принесла категорія паливно-енергетичних товарів — понад 224,9 млрд гривень (34%). Від хімічної продукції бюджет отримав майже 83 млрд гривень (13%).

Основними країнами-постачальниками товарів до України залишаються Китай (майже 22,6 млрд доларів), Польща (понад 7,1 млрд) і Німеччина (понад 4,9 млрд). Найбільше українських товарів експортували до Польщі (майже 3,7 млрд доларів), Туреччини (понад 2,2 млрд) і Німеччини (майже 2,1 млрд).

У структурі експорту лідирують продовольчі товари (майже 17 млрд доларів), метали та вироби з них (майже 2,9 млрд), а також машини, устаткування і транспорт (майже 2,7 млрд). Під час митного оформлення експорту товарів, на які встановлено вивізне мито, до бюджету сплатили майже 1,5 млрд гривень.

Залежність від імпорту та нові правила

Українські виробники військових дронів залишаються залежними від імпортних компонентів, зокрема з Китаю. На початку 2024 року майже 90% імпортованих деталей для дронів надходило безпосередньо з Китаю, а за перші вісім місяців 2026-го ця частка зменшилася до 28%. Однак частина комплектуючих і надалі може виготовлятися в Китаї, але потрапляти в Україну через інші країни.

15 жовтня Верховна Рада ухвалила законопроєкт про ПДВ на міжнародні посилки. Відповідно до нових правил, податок нараховуватиметься на покупки через іноземні маркетплейси незалежно від вартості посилки (навіть якщо вона не перевищує 150 євро). Нововведення набудуть чинності не раніше 1 липня 2027 року.

Вплив логістичних проблем

На обсяги зовнішньої торгівлі впливають і труднощі з перевезеннями. Як зазначає кандидат економічних наук, президент Громадської спілки «Асоціація автомобільного транспорту України» Богдан Гевко, удари по логістиці обмежують можливості експорту та імпорту.

"Удари по логістиці обмежують можливості експорту та імпорту", — підкреслив Богдан Гевко.