Дефіцит пального в Азії загострюється: Китай змусив Індію скоротити закупівлі нафти в РФ

Індія, третій за величиною імпортер нафти у світі, змушена скоротити закупівлі російської сировини через посилення конкуренції з боку Китаю. Як повідомляє Reuters, Пекін активізував імпорт російської нафти на тлі перебоїв із постачанням з Близького Сходу, що призвело до дефіциту пального в регіоні.

У серпні Китай збільшив морські закупівлі нафти з Росії до приблизно 1,25 млн барелів на добу, що стало одним із найвищих показників за останні місяці. Хоча цей обсяг трохи менший, ніж у липні, коли імпорт сягнув 1,423 млн барелів, липень і серпень стали рекордними для китайських нафтопереробників з квітня. Падіння постачань з Ірану, спричинене війною на Близькому Сході та блокадою США, змусило Китай активніше конкурувати за російську нафту, яка раніше переважно надходила до Індії.

За даними аналітичної компанії Kpler, у серпні загальний імпорт російської нафти до Індії впав до 1,87 млн барелів на добу — це майже на третину менше, ніж у липні (2,79 млн барелів). При цьому частка постачань з європейських портів РФ до Індії зросла до 97,4%, але фізичний обсяг скоротився майже на 770 тисяч барелів щодня. Водночас загальний імпорт сирої нафти в Індію знизився до 4,17 млн барелів на добу, що є мінімумом з початку війни на Близькому Сході.

"Індія вже стикається з труднощами у пошуку заміни російським барелям, які тепер прямують до Китаю. Це загрожує ланцюговою реакцією для всього азійського ринку, де спостерігається дефіцит бензину та дизельного пального", — зазначають аналітики Kpler.

Індія є ключовим експортером світлих і середніх дистилятів, відвантажуючи у липні та серпні по 1,29 млн барелів на добу — найвищі показники з вересня минулого року. Однак уже з вересня дефіцит сировини на індійських НПЗ може призвести до скорочення експорту готового пального, що лише посилить кризу постачання в Азії.

Раніше повідомлялося, що через атаки на портову інфраструктуру морський експорт російської сирої нафти впав до мінімуму з кінця квітня. Поставки скорочуються вже п’ять тижнів поспіль, а минулого тижня порт Новоросійськ не відвантажив жодного нафтового танкера.