DAF спільно з компанією Einride та нідерландським дослідницьким інститутом TNO розпочинає підготовку електровантажівок до автономного водіння четвертого рівня за стандартом SAE. Про це повідомляє галузеве видання eurotransport.de.
Перший етап проєкту передбачає визначення та тестування необхідних інтерфейсів між системою Einride та електричними вантажівками DAF. Особливу увагу приділять питанням безпеки та можливості масштабування технології для подальшого використання на дорогах загального користування. За планом, перші випробування ключових інтерфейсів мають відбутися у 2026 році, а вже у 2027-му автономне програмне забезпечення Einride Driver інтегрують у вантажівки та запустять в експлуатацію.
Рівень автоматизації SAE 4 дозволяє вантажівці самостійно виконувати водійські завдання у визначених умовах і на встановлених маршрутах без постійного втручання людини. Такий підхід особливо актуальний для повторюваних логістичних операцій, де автономна система може брати на себе рутинну частину перевезень, а водії зосереджуватимуться на завданнях, що потребують досвіду та контролю.
У DAF вважають, що поєднання власної платформи електричних вантажівок із технологіями Einride здатне прискорити розвиток автономного транспорту. Партнери мають намір створити безпечну, ефективну та масштабовану систему, яка згодом стане частиною нової моделі комерційних вантажних перевезень.