Чорне море опинилося під загрозою перетворення на новий «зерновий Ормуз», що може вплинути на продовольчу безпеку багатьох країн та спричинити зростання інфляції у світі. Про це повідомляє агентство Bloomberg.

За даними видання, Чорне море є ключовим маршрутом для постачання сільськогосподарської продукції до найбільш населених країн. Україна та Росія разом забезпечують понад чверть світового експорту пшениці, що співставно з часткою нафти, яка транспортується через Ормузьку протоку.

Після липня експорт продовольства з Чорного моря різко скоротився: Україна почала завдавати ударів по російських портах, а Росія заблокувала «зерновий коридор». Найбільший імпортер пшениці — Єгипет — не отримував зерна з регіону вже близько місяця. Ціни на пшеницю досягли трирічного максимуму, повторивши ситуацію весни 2022 року.

«Ми можемо вважати Чорне море таким же важливим для світової торгівлі пшеницею, як Ормузьку протоку для світової торгівлі нафтою. Світ недооцінює вплив цих атак»,

— заявила Кейтлін Велш, експертка з продовольчої безпеки Центру стратегічних та міжнародних досліджень.

Чорноморський регіон також є провідним постачальником соняшникової олії (дві третини світового експорту) та кукурудзи (десята частина). Продукція надходить до багатьох країн — від Єгипту до В'єтнаму. Однак, за оцінками SovEcon, з липня по вересень експорт пшениці з Росії та України впав удвічі порівняно з минулим роком.

Альтернативні маршрути, зокрема через румунський порт Констанца, стикаються з проблемами: низький рівень води в Дунаї, затори з близько 80 суден біля українських дунайських портів, а також обмеження транзиту через Польщу. Автомобільний і залізничний транспорт не здатні компенсувати втрати морських перевезень через дефіцит водіїв і недостатню пропускну спроможність.

Водночас новий урожай заповнює українські сховища, ціни всередині країни падають, а фермери зазнають збитків. Потужності для зберігання можуть бути заповнені вже до листопада, що змушує аграріїв використовувати пластикові мішки.

Голова аналітичного комітету Зернового союзу Казахстану Євген Карабанов вважає, що «це болючіше та страшніше для ринку, ніж блокада Ормузької протоки», оскільки швидко замінити втрачений обсяг зерна неможливо.

ЄС підтримує альтернативні маршрути експорту, але, як заявила голова закордонних справ ЄС Кая Каллас, жоден із них не здатен замінити морські перевезення. Вона попередила про можливий «шок у сфері продовольчої безпеки в усьому світі».

Наразі інфляція на продовольство залишається помірною, але очікується її зростання до кінця року. Додатковими факторами ризику стали посухи у США, спека в Європі, зростання цін на добрива та паливо, а також вплив Ель-Ніньйо. Аналітики Bloomberg Intelligence попереджають, що ринки недооцінюють ризики, а скорочення посівів у Росії та Україні може вплинути на постачання зерна у 2027 році.

На тлі кризи Туреччина пропонує себе як посередника для домовленостей щодо безпеки судноплавства у Чорному морі. Президент Єгипту Абдель-Фаттах ас-Сісі та президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган закликають до вирішення проблеми, оскільки наслідки для світового ринку лише посилюються.