Блокування одеських портів може призвести до суттєвого подорожчання імпортних товарів в Україні, зокрема ліків та енергетичного обладнання. Про це пише економіст і фінансовий аналітик Олексій Кущ у статті «Морські ворота на замку. Скільки Україна втратить через блокаду одеських портів» на zn.ua.
За словами Куща, у першому півріччі цього року імпорт з Китаю та Індії сягнув 20,438 млрд доларів, що становить майже 40% від загального обсягу імпорту. Порівняно з аналогічним періодом минулого року, постачання з цих країн зросли на 53,8%. Для порівняння, імпорт з країн Європи за цей час зріс на 14,2% і становить 21,528 млрд доларів.
З Китаю до України надходить промислова продукція, комплектуючі, обладнання для енергетики (зарядні станції, акумулятори, сонячні панелі, трансформатори, генератори), транспортні засоби, а також деталі для оборонної промисловості, зокрема для виробництва дронів. Хоча Пекін і запровадив певні обмеження на експорт, за словами автора, вони не надто вплинули на обсяги поставок.
Індія, у свою чергу, є основним постачальником сировини для фармацевтичної галузі та готових ліків. "Можна сказати, що всі наші фармацевтичні компанії або фасують у роздріб оптові поставки індійських ліків, або виробляють готові лікарські засоби з індійської сировини. Звісно, цей імпорт ішов через порти, переважно одеські", — зазначає Кущ. Він додає, що європейські аналоги індійських ліків або значно дорожчі, або взагалі не виробляються в Європі.
У разі блокади одеських портів імпорт доведеться переорієнтовувати на європейські та балтійські порти, що збільшить логістичні витрати на 20–30%. Це може призвести до дефіциту та зростання цін на специфічні ліки й енергетичне обладнання. Експерт радить громадянам заздалегідь подбати про наявність необхідних препаратів та техніки, які можуть подорожчати або стати менш доступними.
