Безпілотні надводні катери дедалі більше впливають на тактику ведення морських бойових дій, витісняючи традиційні функції більших кораблів. Цю тенденцію підтверджують бойові дії в Чорному морі та військові навчання США і НАТО.

За даними Forbes, безекіпажні катери здатні завдавати ударів по дорогих військових кораблях, проводити розвідку, патрулювати акваторію, супроводжувати інші сили, а також виконувати роль платформ для запуску безпілотників і ракет. Вони також застосовуються у радіоелектронній боротьбі, включно з глушінням, спуфінгом та порушенням сигналу. Вартість таких катерів значно нижча за ціну традиційних надводних кораблів, а їхня втрата не пов’язана з ризиком для екіпажу.

Джим Харві, головний технічний директор компанії MARTAC, яка виробляє безпілотні надводні човни, пояснює: "Цінність безпілотного надводного корабля полягає в тому, що ви можете постійно впроваджувати ітерації та інновації так само швидко, як з'являються технології, а потім розміщувати їх та масштабувати таким чином, як це було б неможливо з більшими флотами".

Військові навчання США та країн НАТО підтвердили зміну морського середовища ведення бойових дій. Менші автономні судна, окрім дешевизни виробництва, ефективно виконують функції малих авіаносців і мобільних баз для підводних човнів. Водночас експерти відзначають, що безпілотні катери наразі використовуються разом із пілотованими надводними кораблями.

Аналітики вважають, що великі військові кораблі найближчими роками не зникнуть, але формуватиметься нова концепція гібридного флоту. "Концепцію гібридного флоту вже випереджають темпи розвитку технологій, оскільки функції більших кораблів тепер можна передати безпілотникам з мінімальним ризиком для людини, а охоплення спостереження та вогневої потужності на морі значно розширилося", – йдеться у матеріалі.

Щодо українських розробок, компанія UForce співпрацює з американською ReconCraft, яка планує випускати сотні і тисячі морських дронів Magura щороку на майданчиках в Орегоні та Південній Кароліні. Magura V7 має довжину 7,6 метра, несе понад 770 кг корисного навантаження, долає 560 км і коштує менш як 500 тисяч доларів залежно від конфігурації, повідомляє УНІАН.