Батареї електромобілів (EV) виявляються довговічнішими, ніж це прогнозували лабораторні тести. Причини цього пов’язані як із розвитком технологій, так і з відмінностями між лабораторними умовами та реальним використанням.
За словами В’єта Нгуєн-Тіена, дослідника з Лондонської школи економіки, три ключові фактори сприяли покращенню сучасних батарей. По-перше, їхній хімічний склад став кращим порівняно з першими поколіннями EV. По-друге, батареї оснащені більш розумними системами управління, а по-третє, покращено терморегуляцію. Ці зміни також вплинули на зниження вартості батарей — за даними BloombergNEF, ціни впали більш ніж на 90% з 2010 року.
Крім того, виробники створюють батарейні блоки, які можна ремонтувати, замінюючи окремі елементи замість повної заміни всієї батареї. Це також подовжує термін служби електромобілів.
Інша важлива причина полягає в тому, що лабораторні тести не відтворюють реальні умови водіння. У лабораторії батареї зазвичай розряджають постійним струмом від повного заряду до повного розряду, тоді як реальне водіння є динамічним і включає зупинки, прискорення, рекуперативне гальмування та періоди відпочинку.
Дослідження Центру батарей Стенфордського університету SLAC-Stanford, в якому протягом двох років тестували 92 комерційні літій-іонні батареї за різними профілями розряду, показало, що за реальних умов термін служби батарей збільшується до 38% порівняно зі стандартними лабораторними тестами. Це свідчить про те, що сучасні EV-батареї мають значний потенціал для тривалішої експлуатації, ніж раніше вважали експерти.