Audi представила нову компактну електромодель A2 e-tron, яка встановила рекорд ефективності серед усіх компактних автомобілів бренду. Офіційний світовий дебют автомобіля заплановано на осінь 2026 року.

Генеральний директор компанії Гернот Дьолльнер зазначив, що концепція нового A2 e-tron продовжує філософію оригінальної моделі Audi A2 1990-х років, яка відзначалася надекономним виконанням і високою ефективністю. Основою економічності новинки стала вдосконалена аеродинаміка: коефіцієнт лобового опору становить 0,24 — найкращий показник серед компактних моделей Audi.

Інженерам вдалося знизити споживання енергії за циклом WLTP на 0,9 кВт-год на 100 км лише завдяки аеродинамічним покращенням. Ключовими елементами конструкції є округлена передня частина, похила лінія даху та чітко окреслена корма. Спеціальні повітряні канали на передніх крилах зменшують турбулентність, а елементи в арках коліс знижують зазор між шиною та кузовом. Активний повітрозабірник автоматично закривається під час звичайного руху для зниження опору і відкривається при швидкій зарядці або активному розгоні для охолодження батареї.

Силова установка оснащена синхронним електродвигуном з постійними магнітами, оптимізованим для міських і заміських поїздок. Порівняно з попередніми поколіннями, ефективність двигуна зросла на 10%. У силовій електроніці застосовані напівпровідники з карбіду кремнію, що зменшують втрати при частковому навантаженні.

Audi A2 e-tron у версії потужністю 140 кВт (190 к.с.) оснащений літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 61 кВт-год, виконаним за технологією Cell-to-Pack. Така батарея не містить рідкісноземельних елементів, повільніше деградує і дозволяє регулярно заряджати авто до 100% без ризику швидкого зносу. Адаптована система термоменеджменту забезпечує ефективне заряджання від настінних пристроїв.

Крім того, модель підтримує двонапрямлене заряджання: технологія Vehicle-to-Load (V2L) дає змогу живити зовнішні побутові електроприлади безпосередньо від автомобіля, а Vehicle-to-Home (V2H) дозволяє використовувати акумулятор як накопичувач енергії для домашньої мережі.