Посилення атак на судна, порти та експортні термінали в Чорному морі порушує постачання зерна й нафти, створюючи нові виклики для світової торгівлі.
Чорне море є важливим маршрутом для експорту зерна, сирої нафти та нафтопродуктів. До нього мають вихід Україна, Росія, Болгарія, Грузія, Румунія і Туреччина. Росія, найбільший у світі експортер пшениці, та Україна, один із провідних аграрних експортерів, останніми тижнями посилили атаки на експортну інфраструктуру й торговельні судна одна одної. Київ також активізував удари по танкерах, залучених до торгівлі російською нафтою.
Це створює нову точку напруження для сировинних ринків, які вже потерпають від перебоїв на основних судноплавних маршрутах Близького Сходу. Війна США з Іраном порушила постачання нафти через Ормузьку протоку, а в Червоному морі ризики для судноплавства зросли після оголошення морської блокади портів і суден Саудівської Аравії підтримуваними Іраном єменськими хуситами.
Про це повідомляє Reuters. На засіданні Ради Безпеки ООН представниця організації Кайоко Гото заявила: "Наслідки вже помітні на світових аграрних ринках. Ми не повинні допустити продовження цієї небезпечної спіралі ескалації".
23 липня через посилення російських атак судна перестали заходити в українські порти, що призвело до втрати Україною близько третини потужностей для експорту зерна через Чорне море. 28 липня росіяни втретє за короткий час уразили цивільне судно в акваторії Чорного моря.