Компанія Chevron домоглася від адміністрації Трампа попередження Україні через атаки на танкери біля терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) в Чорному морі, повідомляє Wall Street Journal. Глава Chevron Майк Вірт провів переговори з адміністрацією після пошкодження танкера, зафрахтованого компанією.
Після консультацій з нафтовою галуззю адміністрація Трампа офіційно попередила Україну про неприпустимість атак на судна, які не належать Росії. Як зазначив анонімний чиновник Білого дому, Каспійський трубопровідний консорціум є ключовим каналом постачання казахстанських енергоносіїв до Європи, що слугує альтернативою російським поставкам.
Наразі невідомо, хто саме передав це попередження Україні, але припускають, що це міг бути представник місцевої резидентури ЦРУ, який порадив СБУ обирати інші цілі. Аналітики попереджають, що подальші атаки можуть змусити Chevron скоротити видобуток на родовищі Тенгіз через нестачу ємностей для зберігання нафти, хоча сам трубопровід і родовища не пошкоджені.
Водночас Chevron не зазнає збитків, а навпаки – отримує значні прибутки. Дочірнє СП «ТенгізШеврОйл» в Казахстані забезпечує стабільні дивіденди акціонерам понад 5 млрд доларів щороку протягом останніх чотирьох років. За корпоративними прогнозами, у 2026 році родовище принесе компанії близько 6 млрд доларів при середній ціні нафти близько 70 доларів за барель.
Керівники Chevron та ExxonMobil мали б подякувати Україні за дії Сил оборони, які знищують російську нафтопереробку. Це спричинило зростання обсягів переробки нафти, виробництва та продажів пального. У 2025 році сегмент downstream забезпечив Chevron 71% корпоративної виручки, а у ExxonMobil сегмент Energy Products – 54%. Chevron не має власних НПЗ в Європі, хоча нафта ТенгізШеврОйл майже вся переробляється там, тоді як ExxonMobil володіє великими НПЗ у Нідерландах, Бельгії, Франції та Великій Британії.
Американські та європейські компанії, зокрема Shell, BP і TotalEnergies, заповнили 50% ринку дизельного пального в Європі, який раніше належав Росії. Від 2023 року, після введення санкцій ЄС, вони замінили російські поставки. Починаючи з липня 2025 року, Сили оборони України, знищуючи російські НПЗ, закріплюють статус-кво «території без російського дизеля» для західних нафтопереробників.
За даними WSJ, враховуючи позицію США щодо атак на неросійські танкери в Чорному морі, Україна, ймовірно, переключиться на менш політично чутливі цілі, зокрема ланцюги постачань з Китаю, які підтримують російську агресію. Це відповідає інтересам і України, і США.
Редакція нагадує, що основними акціонерами ExxonMobil і Chevron є фінансові гіганти Vanguard, BlackRock і State Street, які управляють активами на понад 30 трильйонів доларів і мають значний політичний вплив.