Amazon розширив свої послуги доставки, відкривши доступ до своїх транспортних і складських ресурсів для будь-яких бізнес-клієнтів, що вже впливає на позиції FedEx і UPS.
У травні компанія оголосила про запуск Amazon Supply Chain Services, що дозволяє будь-якому бізнесу, незалежно від співпраці з Amazon, користуватися її вантажівками, літаками та складами. За словами Джека МакКрама, директора з оптимізації та аналітики платформи Reveel, Amazon «агресивно наступає на UPS і FedEx, прагнучи відібрати частку ринку» і готовий домовлятися про ціну за доставку.
Експерти відзначають, що Amazon пропонує тарифи, які конкурують або навіть нижчі за FedEx і UPS. Після оголошення про запуск нових послуг акції обох компаній впали приблизно на 10%. Аналітик Метт Самовскі повідомив, що деякі клієнти, перейшовши на Amazon, економлять до 6 доларів за посилку. Amazon також скасовує додаткові збори та спрощує тарифи, що дозволяє заощаджувати понад 33% на рік порівняно з FedEx.
Серед великих клієнтів Amazon називає Procter & Gamble, 3M та American Eagle Outfitters, які вже користуються її вантажними та посилковими послугами. Компанія також намагається конкурувати з Поштою США на доставці легких посилок, скоротивши обсяги відправлень через USPS на 20% у березні.
Джефф Хелблінг, віцепрезидент Amazon Supply Chain Services, заявив, що компанія приваблює нових клієнтів прозорими тарифами, скасуванням додаткових зборів і доставкою у вихідні. "Динаміка свідчить, що бізнеси вже бачать цінність наших послуг, і ми тільки починаємо", — додав він.
Водночас Amazon не підходить для всіх: доставка займає від двох до п’яти днів по континентальній частині США, тому клієнти, які потребують експрес-доставки, можуть залишатися з UPS або FedEx. Ганна Тестані, CEO компанії Intelligent Audit, зазначила, що складні замовлення, наприклад у сфері охорони здоров’я, поки краще обслуговують традиційні перевізники. "UPS і FedEx заявляють, що хочуть зберегти за собою медичні та експрес-відправлення, за які клієнти готові платити преміум", — сказала вона.