Економістка Мері Левелі спростувала твердження, що збільшення виробництва автомобілів у США є доказом ефективності тарифів. Вона попереджає, що США можуть побудувати більше автозаводів, але через автоматизацію там працюватиме менше людей.
За словами Левелі, зростання кількості виробничих потужностей не обов’язково означає збільшення робочих місць. Автоматизація, зокрема завдяки штучному інтелекту, дозволяє заводам працювати з меншою кількістю працівників, що ставить під сумнів ідею про те, що тарифи стимулюють створення нових робочих місць у автомобільній галузі.
Вона також звертає увагу на те, що Китай активно впроваджує концепцію «темних фабрик» — повністю автоматизованих заводів, які працюють без людської присутності. Це може стати викликом для американської промисловості, яка намагається відновити виробництво всередині країни.
Мері Левелі наголошує, що майбутнє американської автомобільної індустрії залежить не лише від кількості заводів, а й від технологічних змін, які впливають на зайнятість. Вона підкреслює: "Ми можемо побудувати більше заводів, але через автоматизацію матимемо менше робочих місць".